Auf der CES Las Vegas 2023 treffen zwei Welten in einem Auto aufeinander

Einige haben nach Verbindung gesucht, andere nach Interaktion mit dem Menschen und seinen digitalen Geräten und wieder andere nach Technologie Bildschirme Fast holografische Science-Fiction. Das CES-Las Vegas 2023 Das Wachstum der Messe versetzt Follower und Besucher gleichermaßen in Staunen Technologie Über die Medien, mit einer Vielzahl von Lösungen für die Autos von morgen.

Ein Joint Venture zwischen einem Elektronikunternehmen und einem anderen Unternehmen aus der globalen Automobilindustrie Sony Honda Mobilität Bis Mitte 2022 werden Elektrofahrzeuge mit dem Besten von jedem produziert.

Der Plan von Sony ist nicht neu oder wurde 2022 mit Honda geboren, aber er stammt von vor einigen Jahren, als das Unternehmen seine Absichten zeigte, in die Branche einzusteigen. Sony Vision S-KonzeptEin Konzeptfahrzeug wurde auf derselben Messe im Januar 2020 vorgestellt.

Das Auto war schon da 40 SensorenEs ist als autonom fahrendes Fahrzeug konzipiert, das 4 LIDAR-Tiefenradare, 18 ToF-Kameras und 18 konventionelle Radare umfasst. Level 4.

Es gab ein zweites Auto SonyVision 02, vor genau einem Jahr in Las Vegas vorgestellt. Es war ein Modell, das der nächsten Realität der Automobilindustrie in Bezug auf autonomes Fahren näher kam, aber die bisherige technologische Ausstattung beibehielt. Das ist natürlich keine Limousine mehr, sondern ein SUV-Coupé mit 7 Sitzen. Zusammen mit dem Auto wurde bekannt gegeben, dass Sony Mobility Inc. gründen würde, die für seine Produktion verantwortlich sein würde.

Erst als im März letzten Jahres die Zusammenarbeit mit Honda bekannt gegeben wurde, nahm das Projekt eine konkretere Wendung, und nach neunmonatiger Arbeit gaben die beiden Unternehmen bekannt. Markenname Sie werden Autos herstellen: EIN GEFÜHL.

Die Veranstaltung fand gleichzeitig mit der Präsentation des von beiden Marken entwickelten Prototyps statt und ist nichts anderes als die Weiterentwicklung von Vision und Vision 02. Mehr glänzende und glatte LinienUnd mit einer festen Identität in ihrer Identität.

Wie von Sony erwartet, die Afela-Haus Es ist ein Auto voller Technologie. Es verfügt über 45 Interaktionspunkte mit der Umgebung durch Sensoren, Kameras und Radar und kann Berichten zufolge autonomes Fahren ermöglichen. Stufe 3 Einmal von den Gesetzen verschiedener Länder anerkannt. Als positiver Hintergrund ist darauf hinzuweisen Honda ist der weltweit führende Hersteller Holen Sie die Genehmigung zur Verwendung mit Ihrem Modell ein Legende in Japan, bevor Mercedes eine ähnliche Anerkennung für bestimmte Regionen in Deutschland erhielt. Im Rest der Welt ist die maximal zulässige Fahrerassistenzstufe Stufe 2.

Ein Teil der Neuheit dieses ersten AFEELA ist die Möglichkeit, Nachrichten ins Ausland zu senden Frontscheibe Es schaltet den Grill zwischen Lichtgruppen um. Es kann verschiedene Konfigurationen haben, z. B. das Lesen einer Nachricht, der Wettervorhersage oder der verbleibenden Akkuladung.

Die tatsächliche Verwendung ist weniger klar, aber die Innovation ist gültig, da sie möglicherweise der erste Teil einer nachfolgenden Entwicklung ist, die das lang erwartete Engagement verdoppelt. Kommunikation zwischen Auto und MenschHeute scheinen alle Hersteller unter Schlaflosigkeit zu leiden.

Für ein paar Tage scheint die Nachhaltigkeit in Sachen Elektroautonomie und neue Technologiebatterien eingefroren zu sein, während die Botschaft gesendet wird, denn in allen Fällen steckt zumindest in Las Vegas ein Öko-Fahrzeug dahinter. Mensch-Maschine-Verbindung Es sieht aus wie der „Vedat“ von 2023.

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