Space Bussard Thruster ist unmöglich

Bussard-Staustrahl ist einer der am meisten Beliebt in Science-Fiction. EINWie in vielen Science-Fiction-Romanen vorkommt Die Zahl ist null Und auch in Star Trek erwähnt. Leider bestätigt eine aktuelle Studie, dass dies auch mit den neuesten Änderungen nicht möglich ist.

Wenn du dich an unsere erinnerst Rückblick auf die wichtigsten Raumtriebwerke, Weißt du, Ramjet Der Bussard ist nichts anderes als eine Raumschiffversion eines Staustrahltriebwerks, ein atmosphärischer Treibstoff, der die eigene Geschwindigkeit des Flugzeugs nutzt, um die in die Triebwerke eintretende Luft zu komprimieren. MotivationSo wie es ist, wird es mit Luft gespeist, benötigt jedoch einen Hilfsmotor, über das er eine zum Anfahren geeignete Drehzahl erreicht.

Es gibt keine Luft im Weltraum, aber ein seltsames ionisiertes Wasserstoffatom. 1960, eWasserstoff genommen Kernphysiker estadounidens Robert Bouchard a TheorieKrug Über einen potenziellen Motor, der diesen Wasserstoff einfangen und komprimieren würde, um einen Fusionsimpuls zu erhalten, der Geschwindigkeiten erreichen kann, die höher sind als die gegenwärtigen Weltraumantriebe.

Bussard oder Bussard Ramjet Propeller war geboren. Das Problem mit diesem Weltraum-Staustrahl Es ist in einem Vakuum zwischen den Sternen Da Wasserstoff so gering ist, wird geschätzt, dass ein „Sieb“ benötigt wird, um ihn zu sammeln Es muss die Größe eines Zwergplaneten haben (tausend Kilometer Durchmesser). Jüngste Berechnungen des Luft- und Raumfahrtingenieurs Robert Zubrin haben gezeigt, dass der Widerstand von Partikeln gegen einen Schirm dieser Größenordnung, obwohl er im Weltraum klein ist, zum Ausfall des Fusionstriebwerks führen kann.

1969 nannte es ein anderer Forscher Johannes F. Fischrücken Vorgeschlagen Lösen Sie das Problem des Frontschirms mit Magneten, die ein Magnetfeld erzeugen, das Wasserstoff für ein unsichtbares Netzwerk einfangen kann, ohne auf sehr große Körperstrukturen zurückgreifen zu müssen. Fishbacks Lösung, die sie versucht haben, genau zu beweisen Peter Scotsnader Albert Jackson, zwei Forscher, die sich auf die Berechnung elektromagnetischer Felder für ein Elektronenmikroskop spezialisiert haben.

Der Neue Studie Von Scotsnader y Jackson war gerade da Octa wurde in Astronautica veröffentlicht und bringt schlechte Nachrichten für diejenigen, die von großen Raumfahrzeugen mit Regenschirmen träumen, die Wasserstoff aufnehmen können, um relative Geschwindigkeiten zu erreichen. Selbst mit der Idee von Magnetfeldern sind die Fishback-Gleichungen nicht genau in dem Sinne, dass die Menge an Strukturen, die erforderlich ist, um diese Felder zu erzeugen, einfach unmöglich ist.

Die Autoren gingen von einer Funktion ausFusionspulsar doppelt so schnell wie das Space Shuttle. Trotz dieser moderaten Geschwindigkeit Die Magnetspulen, die benötigt werden, um genug Wasserstoff zu sammeln, müssen einen Durchmesser von 4.000 km haben, was sicherlich nicht praktikabel zu bauen oder zu warten ist.[[[[Wissenschaft live Über Ars Technica]