Animierte Kulleraugen als Lösung für selbstfahrende Autos

Selbstfahrende Autos werden niemals perfekt sein, egal wie viele Kameras oder Sensoren sie verwenden, aber laut Forschungen in Japan könnte ein einfaches Upgrade dazu beitragen, das Risiko zu verringern, dass selbstfahrende Autos unentdeckt auf Fußgänger auffahren: Ein Paar Kulleraugen-Animationen machen es ist klar, was das Fahrzeug sieht oder nicht sieht.

Wenn Sie alt genug sind, um alleine auszugehen, ist es fast eine Pflicht, Augenkontakt mit dem Fahrer eines entgegenkommenden Fahrzeugs herzustellen und sicherzustellen, dass das Auto langsamer wird, wenn Sie versuchen, die Straße zu überqueren. Ein unbewusstes Rechtsempfinden. Aber in selbstfahrenden Autos, die auf Kameras und Sensoren angewiesen sind, die im ganzen Fahrzeug versteckt sind, gibt es keinen klaren Hinweis darauf, dass Hindernisse erkannt und als gefährlich genug angesehen werden, um anzuhalten.

Im Kürzlich abgelegtes Dokument Obendrein 14. Internationale Konferenz zu automatisierten BenutzerschnittstellenForscher aus Universität Tokio Und die Universität Kyoto beschreibt ein Experiment, bei dem ein Golfwagen mit einem menschlichen, aber unsichtbaren Fahrer mit einem Paar überdimensionaler manueller Knöpfe aufgerüstet wurde. Eine wirklich kontrollierte Animation im Vordergrund kann die Augen dazu bringen, sich umzusehen. Die Forscher stellten vier Szenarien nach, in denen sich ein Fahrzeug einem Fußgänger näherte, der versuchte, eine Straße zu überqueren: eines, in dem das Auto die Person spürte und versuchte anzuhalten, und ein anderes, in dem sich das Auto unbemerkt bewegte. Später wurden dieselben beiden mit dem Auto hinzugefügten Augen nachgebildet, die jeweils den Fußgänger wegblickten.

Um das Experiment für die Teilnehmer sicher zu halten, wurden die Szenen mit einer 360-Grad-Kamera gefilmt, und dann schlüpften 18 Probanden, neun Frauen und neun Männer im Alter zwischen 18 und 49 Jahren, über ein Reality-Headset in die Rolle eines Fußgängers. Er spielte die Positionen mehrmals nach dem Zufallsprinzip mit nur drei Sekunden, um die Situation einzuschätzen und zu entscheiden, ob sie versuchen würden, die Straße vor dem entgegenkommenden Golfwagen zu überqueren.

Die Forscher waren überrascht, dass männliche Teilnehmer die Straße überquerten und sich dafür entschieden, die Straße zu überqueren, wenn das Auto nicht anhielt, während weibliche Teilnehmer auf Nummer sicher gingen und sich oft dafür entschieden, das Auto nicht zu überqueren. Das Auto stand. In beiden Fällen gaben die Teilnehmer jedoch an, dass sich das Überqueren weniger sicher anfühlte, wenn die Augen des Fahrzeugs wegschauten, sich aber beim Überqueren sicherer fühlten, wenn die Augen auf sie gerichtet zu sein schienen.

Die Teilnehmer bemerkten, dass die riesigen Augen ein bisschen gruselig und beängstigend waren, und die Forscher, die sich in diesem Experiment hauptsächlich auf Augenbewegungen konzentrierten, glauben, dass ihre Wirksamkeit hätte erhöht werden können, wenn sie mit Blick auf die Ästhetik entworfen worden wären. , einschließlich realistischerer Looks und Bewegungen.

Während wir zur nächsten Transportgeneration übergehen, erinnert uns der Test daran, dass die Änderungen nicht auf Fahrzeuge beschränkt sein werden. Wir haben bereits leise Elektroautos mit zusätzlichen Geräuschen und Warntönen vorbereitet, die für Fußgänger, die es gewohnt sind, den Motor eines entgegenkommenden Fahrzeugs zu hören, besser wahrnehmbar sind. Während das Anbringen von Kulleraugen an der Vorderseite eines Fahrzeugs seltsam erscheinen mag, sind Menschen eines der unvorhersehbarsten Dinge, mit denen ein selbstfahrendes Auto fertig werden muss, und ein Paar übergroßer Kulleraugen ist ein relativ billiger Weg. Hilft, die Sicherheit zu verbessern.