Neue Services und Technik: Das wird der Superscreen des nächsten Highend-Mercedes-Benz

Wie bei Elektroautos sind In-Dash-Displays hier, um zu bleiben, zumindest langfristig. Obwohl beide Kritiker mit einigen glaubwürdigen Argumenten haben, ist die Wahrheit, dass die eine und die andere Technologie die Möglichkeit bietet, die Grenzen für den Benutzer und die Branche zu erweitern.

Elektrische Autos Menschen, die sich nicht sehr für Mechanik interessieren und immer ein Auto genommen haben, um von einem Punkt zum anderen zu gelangen, ziehen die Aufmerksamkeit von immer mehr Menschen auf sich, aber jetzt schauen sie es an. Eine ökologische Lösung Interessant. Bildschirme, um das Interesse des jungen Publikums zu weckenDurch das Eintauchen in die digitale Technologie, im Grunde die Intelligentes Handy Sie benutzen es für immer und manchmal scheint es fast wie eine Verlängerung ihrer Arme, da sie sich nicht einmal erlauben zu schlafen.

Das digitale Zeitalter des Autos ist unweigerlich mit Konnektivität verbunden, Aus diesem Grund spielen Bildschirme im Auto eine absolute Vorreiterrolle. Wenn Sie in der Vergangenheit nach Motorleistung, Kraftstoffverbrauch oder Autonomie oder der Geschwindigkeit und Leistung gefragt wurden, die ein Motor erreichen kann, Jetzt ist eines der ersten Dinge, die man sich ansehen sollte, die Größe und das Design des Bildschirms.

Einige Hersteller bevorzugen Alfa RomeoEr argumentiert, dass er sie überwacht hat Passen Sie das Design an In einem Auto sind sie aber auch ein Grund Ablenkung des Fahrers. An beiden Aussagen ist etwas Wahres, aber weil die Verbraucher entschlossen sind, trotzdem zu wählen, schaffen die meisten Hersteller jeden Tag bessere und vollständigere Schnittstellen.

Mercedes Benz Er muss noch die Umrisse der neuen Version des höchsten Joints seiner Linie zeigen, eine Vorschau auf seinen Namen, die Ende 2023 auf die Straßen der ganzen Welt kommen wird: Mercedes E-Klasse 2024. Obwohl sie einige Fotos von einer getarnten Leiche machen konnten, Sein Design ist verborgen Bis zur offiziellen Einführung.

In einer cleveren Kampagne mit teilweisen Enthüllungen hat sich die Stuttgarter Marke jedoch entschieden, das Interieur so zu zeigen, wie es gebaut wird. Ein Board besteht aus einem großen Bildschirm mit seiner Vorderseite Das geht von Haus zu Haus. Es ist die Evolution von Megascreen bzw „MBUX-Hyperscreen“ Das war schon beim Mercedes EQS zu sehen, den sie neu definiert haben „MBUX-Superscreen“.

Ein Block ist eine Vereinigung Drei separate und unabhängige BildschirmeDie Instrumententafel des Fahrers und das übliche Herzstück eines jeden Autos Spezieller Bildschirm für Passagiere der Vordersitze. Auf diesem Bildschirm kann die Person auf dem rechten Sitzplatz Filme ansehen, wenn sie möchte, was die Ablenkung der Person hinter dem Lenkrad bedeutet.

Aber wie man das verhindern kann, ist interessant, und Mercedes hat eine beispiellose Antwort gefunden. „Augenschutz“ In der Mitte des Lenkrads verfolgt es die Augenbewegungen derer, die hinter dem Lenkrad sitzen. Sobald sich Ihr Blick zum rechten Bildschirm bewegt, Der Bildschirm wird abgedunkelt Verhindert, dass Sie sehen, was Sie projizieren.

Weitere Innovationen, die der MBUX Superscreen bietet, sind ein neuer, leistungsfähigerer Prozessor, die Möglichkeit, 5G-Konnektivität zu haben, und ein externer App-Store, der eine große Attraktion darstellt. „Tick Tack“ Y „Vergrößern“Zusätzlich zu solchen beliebten Spielen „Wütende Vögel“ Und eine Kamera, mit der Sie Bilder machen können Selfies.

Zur neuen E-Klasse gehört auch ein robuster Nutzwert Künstliche Intelligenz (KI)Damit kann das Auto gebaut werden „Zoll“, über die Sie den Insassen verschiedene personalisierte Optionen wie eine Ambientebeleuchtung, eine Massagefunktion, Ambientemusik oder eine bevorzugte Temperatur in den Sitzen anbieten können. All dies funktioniert aufgrund des Prozesses automatisch „Maschinelles Lernen“Der allgemeine Computer des Fahrzeugs lernt die Gewohnheiten des Passagiers, wenn er den Eintritt in den Fahrgastraum erfasst.

Aber jenseits des persönlichen Geschmacks wird das neue Interieur der E-Klasse 2024 zwei haben Einstellmöglichkeiten Allgemein. Eine normale, genannt „Shendar“Mit Tacho und Kugeldrehzahlmesser, bzw „Spiel“, mit Wechsel auf Rot, Drehzahlmesser vorne. Andererseits sind die Symbole auf dem Mittelbildschirm und dem optionalen Beifahrerdisplay einfach und farbcodiert, um sich intuitiv an verschiedene verbundene Mobiltelefone anzupassen.

Ein Blick auf das komplette Auto genügt, was in den kommenden Monaten passieren wird Maximale Ausstattung ihrer Fahrzeuge mit Hybrid- und konventionellem Antrieb.

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